2016年12月29日木曜日

【第92回】2016年旅納め!愛知聖地巡礼ラン Vol.1 常滑駅~羽豆岬~河和駅編

どうもこんにちは。今年4度目の愛知に行ってきた管理人です。累計10回目 今年も既に1月、3月、8月と行って来ましたが 今回は2016年の旅納め&ライディング目的で行って来ました。しかし、当日は(当日だけ)狙ったかのように雨模様。そんな波乱の展開で幕開けでしたw

~いざ 名古屋へ~
朝4時半起床。前日は11時には布団に入っていたけどなかなか寝付けず 結局2時間寝れたかどうか... 完全な寝不足だけど移動中に寝れればいいやと思い準備をする。5時20分に自宅を出発し 新宿に向かい 中央線に乗り換え東京へ。6時30分発の「のぞみ 5号」に乗車し 名古屋を目指す。
小田原を過ぎた辺りから寝ることができて 掛川辺りを走行中に目が覚めた。ふと 外を眺めると今まで見たことのない光景だった...

大雨で すりガラス状態です

ここまで降られると 現地の天気が不安で不安で仕方ない。しかし 輪行してきた以上 走らなければもったいない。

8時11分に名古屋駅に到着。雨がそこまで強くないのが不幸中の幸いだが 常滑周辺はどうなっていることやら...

8時34分発の特急 中部国際空港行きに乗車し常滑を目指す。

常滑に初上陸

改札を出て 駅前の広場で輪行を解除する
出発前に1枚

9時30分ごろに駅を出発し 羽豆岬を目指す。

まずは県道252号に出よう

路面はご覧のとおりウエット。しかし 小雨なのが救いだ

ひたすら252号線をひた走る

信号が少ないうえに 車の数も少ないため30キロ巡航で走れる。

県道72号線に入り海沿いを走る

県道274号線に入る

予定より先に行き過ぎたため住宅街を通って国道247号に出る


美浜町を走る

S字カーブを抜けると

再び海沿いへ

少し走ると野間灯台が見えてきます

と言うことで ここで一旦休憩。常滑駅から約17キロ地点。ナビを設定しているはずなのに道を間違えたりして1時間掛かってしまった。

うっすらと虹が


灯台と愛車の2s

ざっくり説明するとこの場所は SKE48の「羽豆岬」のMVにちょこっと出てきた野間灯台。
恋人の聖地と呼ばれているらしいが 私にはその点では無縁である。

私以外誰も居ませんでした

20分ほど休憩して再び走る


20分ほど走って 次のポイントへ


細い道を抜けると

目の前は海!

続いて向かうのはこちらもMVの撮影地となった民宿 喜楽屋旅館



曇天の空が虚しい

羽豆岬に向かって再出発

再び国道247号線に出る


海沿いをひた走る

羽豆岬交差点に到着

ここでちょっと寄り道

畑野商店で羽豆岬のステッカーを購入

ラストスパート

師崎港に到着

少し奥へ

見えた!!

到着!!

キタ―――――――!!!

9時半に出て11時40分ごろに到着。2時間10分のライディング。距離にして32キロ。寄り道をしなければ1時間半程度で走破できそうな距離だ。 念願だった羽豆岬歌碑と愛車の2s写真。あいにくの空模様だが これはこれで良い思い出だ。


ここからは折り返しで河和駅に向かう。


去り際に一枚

羽豆岬~河和駅は13キロ 40分程度で行ける距離だろう。
国道247号線に入る

海を眺めながら走る

多少アップダウンがあります

車通りも増えてきました

美浜町に再上陸

河和駅まで残り僅か

駅前まで来ました

歩道橋を使ってショートカット

河和駅到着!

常滑駅~羽豆岬~河和駅トータルで46キロ。終盤は腰痛と強風 そして昼飯を摂り損ねたためガス欠寸前の状態だったが 無事走破することが出来た。輪行をして名鉄に乗り再び名古屋に戻って走り回ろう。続く

2016年12月17日土曜日

【第91回】我が愛車のロードバイクについて語ってみる

どうもこんにちは。ここ最近鉄するよりもロードバイクの撮影でカメラを使うことが多くなった管理人です。特に夜間の撮影となると以前購入した三脚がとても重宝しています(本当は島氏永カーブで撮影するために購入したんだけどな...←)
そんなことは置いておいて 今回は鉄から少し離れて 我が愛車のロードバイク「メリダ RIDE80」について記していきたいと思います。

まず 納車したのは2015年の5月2日土曜日。初めての全国握手会に参戦した日と重なっているので鮮明に覚えていますw

まだノーマル仕様だった頃が懐かしいw

納車してからは運転に慣れるため色んな場所まで走ったりしました。










まだこの頃は ドレスアップなんか考えてもいませんでしたが 傷の修復作業を自分で行ってみたのが始まりでしたな...w


塗装することの面白さを良くも悪くも学んでしまいドレスアップ熱が急上昇


ワイルドスピードにどっぷりはまってた頃にはNOSのステッカーを購入

チェーンステーの一部分をブラックに塗装 自作でステッカーも作成

そしてバーテープをカーボン調ブラックに変更

更にチェーンステーをマットブラック化
ついでにシートステーを再塗装

つい最近にはドリンクホルダーをブラック化
更に引き締まった感じになりました

そして 写真を撮るために走りに行くの繰り返し...













日々のメンテナンスのためにワックスや潤滑油 クリーナーなども購入して出来る限り綺麗な状態を保ってますw

購入して1年経たずして ハンドルの不具合で何度か修理に出したり せっかく大切に乗ってるのになんで?って思ったこともありましたが 今はちゃんと走ってくれています。
納車して1年と7カ月が過ぎ ようやくロードバイクの真の楽しみ方を分かってきたかもしれないです。では!

2016年12月9日金曜日

【第90回】2か月前の東急東横線撮影記

どうもこんにちは。期末テストが終わり 少し時間にゆとりが出来た管理人です。気付いたらもう12月...。今年も早すぎる...なんて思いながら過ごしている今日この頃ですw
さて 夏の愛知旅行の記事も書き終わり ネタ不足と言うか 8月以降月1ペースでしかブログを更新していないので 書けずに溜まってしまった鉄活報告をしていきたいと思いますw
そこで今回は ちょうど2か月前に行った東急東横線の撮影記を記していきたいと思います。

~10月9日~
友人の高校の文化祭に行くべく午後イチで愛車のロードバイクで中目黒に向かった。せっかく東横線沿線に行く機会が出来たのだから 帰り際に撮影してから帰ろうと思いカメラも持参。今回選んだ撮影地は有名な万年堂カーブ。上下線とも撮影可能なのは本当にありがたい。

東京メトロ7000系 7019F 各停 渋谷

 
横浜高速鉄道Y500系 Y514 各停 渋谷

西武6000系 6153F Fライナー特急 小手指

東急5050系 5163F 各停 新宿三丁目

東武9050系 9152F Fライナー特急 森林公園

東急5050系 5173F 各停 和光市

東急5050系 5154F 各停 和光市

この撮影後気分転換に下り列車を撮影

横浜高速鉄道Y500系 Y512 急行 元町・中華街

西武6000系 6154F Fライナー特急 元町・中華街 ケツが被られた...

東京メトロ10000系 10132F Fライナー特急 元町・中華街

東急5050系4000番台 4106F 各停 元町・中華街

光量がだんだん厳しくなってきたので ここで撮影終了。今度は ヒカリエ号でも久々に撮影したいな~と思いながら帰宅。