どうもこんにちは。別館チャンネルとぐぐたすページを切り離して メインのkokutetsu205と管理人のアカで ぐぐたす活動を再始動させた kokutetsu205の支配人です!
皆さん~!!もう29日ですよ~!! 早いですよ~!!入試まで残り僅かですよ~!!
いや~ 今年一年本当に早かった!!そして、大親友が他クラスに移籍したショックがあったけど 移籍したクラスの人とも仲良くなって 自分にとってプラスにる経験も多かったな~!⬅いつまで、今年を振り返ってるんだい\(-_-)
はい、ということで本題(という本題もないけどw)に戻りまして 題名に書いたように 元日から出張?に行ってきます⬅うそです。行かされますww⬅これは本当ですw
その話の真相を話しますと 2012年から親戚と正月旅行に行くようになって 箱根×2回と草津に行ったことがあるのですが 先程も書いたように 1月に入試があります⬅これ重要!! なもんで、父に代わりに行ってもらうって話になってました。ですが、父が諸事情により正月旅行に行けなくなり 更に自分も代行も用意できないので 行くはめになったのでありますww
そして、皆さんが気になる(のか!?w)来年の行先は~~~
日光!!!!!!!!
往復で253系とスペーシアに乗れる可能性がっ!!
入試前最後の乗り鉄 楽しんできますw
では、皆さんよいお年を~~!
~追記~
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2014年12月29日月曜日
2014年12月23日火曜日
今年も終わってしまう...!! さぁ、今年を振り返ろう!(長文注意!)
どうもこんにちは、メインチャンネルとサブチャンネルに低評価厨が来て対応がめんどくなって だんだんググ+一本で行こうと思い始めた kokutetsu205 kokutetsu205 別館の総支配人です!
皆さん! 今年も 残り1週間と1日ですよ!! 皆さんは 今年一年どうでしたか? 楽しかった?つまらなかった?大変だった?などなど いろんな思いがあると思いますが 私は 大変だったけど楽しかったですね~。 部活動が現役バリバリだったころは 休みが月に1日、2日ぐらいしかなくて 3週間休みなしの頃もありましたが 部員と楽しみながら活動していたのも過去の事…。
そして、今年は 日本各地(と言っても 近畿・東海に集中してるww)を旅しました!
正月には箱根。1月下旬には山梨の大月と神奈川県は鎌倉へ。 そして、忘れちゃいけない 3月の名古屋・大阪旅行と 6月の修学旅行!(大阪←経由地ですがw・奈良・京都)
ここからは、写真と短い文章を交えつつ 名古屋・大阪撮り鉄乗り鉄旅行と修学旅行を振り返っていきたいと思います。
~名古屋・大阪旅行~
日程は 3月29日30日の二日間。父親と行く旅行では 初めての1泊2日の旅行となった。
6時26分東京駅発 ひかり501号車内にて
豊橋から名鉄に乗り換え名古屋に行くのが私の名古屋旅行のお決まりだ
8時15分発の特急に乗ることが出来た。
神宮前にて。
スナップ写真風
鉄仮面と呼ばれている6500系
神宮前で撮影した後は金山へ移動した
名鉄は「赤い電車」が 主流だがステンレス車も存在する
金山では 名鉄のMHを聴くことが出来ました。20~30分待ったが待った甲斐がありました!
戻ってきたよと心で叫んだ 名鉄名古屋駅。 4度目の名古屋であるが やっぱり私は名古屋が好きである。初めて来たときに 東京とは違う雰囲気に心を奪われた。
今回は名古屋に到着後 市営地下鉄巡りをした。
東山線N3000形
鶴舞線3050形
名城線・名港線2000形
このページに載せる 市営地下鉄の写真は以上ですが、このほかにもいろんな写真を撮りました。
リニューアルされた伊勢志摩ライナー
また たまたま現れた「楽」
そしてメインの「しまかぜ」
近鉄撮影後は デパ地下で夕食を調達。その後 栄まで散歩しました←名古屋まで来て散歩ってw
栄の三大観光地と言っても過言ではないsunshineSAKAE (あくまでも個人的な意見です)
ここが本拠地の某グループが好きになった理由も ここを訪れたからである。
また来ます「栄」
話は変わって 2日目の大阪。
この電車に乗り 尼崎で阪神に乗り継ぎ梅田に出た
西も南も駅名に入った「西中島南方」
新大阪では 今春で引退が決定したトワイライトエクスプレスも撮影できた。
昼食後に 梅田に戻り阪急に乗車。実際に乗車した「京とれいん」
南茨木市から堺筋線直通電車に乗り天下茶屋へ。
南海ラピートも撮影できた。
天下茶屋から南海電車に乗車。新今宮から大阪環状線に乗車し大阪を目指す。
首都圏では消滅した201系 近い将来大阪環状線からも姿を消す。
近代的な印象の大阪駅
ここから 恵美須町に向かい通天閣を見学した。
初めて見た通天閣
通天閣を見学した後は 北浜へ向かい 京阪に乗車。
京阪8000系 京急に置き換えると2100形のような感じがする。
京阪に乗車した後 淀屋橋まで出て 御堂筋線に乗車。新大阪駅へ向かい 新幹線に乗車した。
ということで、名古屋・大阪旅行の話終了。
続いて 修学旅行のお話。
ちなみに 見学した場所の写真は kokutetsu205のぐぐ+(https://plus.google.com/u/0/b/108248121987565103665/108248121987565103665/posts)に載せています。
~修学旅行~
日程は 6月7日8日9日の3日間。中学校生活最後の宿泊行事。
話は鉄道を利用した2日目の奈良~京都から
2日目は 9割方が班行動で奈良~京都への移動もありました。
私の班は 東大寺と3月堂を見学後 近鉄奈良へ向かい 京都を目指した。
近鉄奈良駅
大阪難波行きの急行に乗車し、大和西大寺経由で京都に向かった。
自身2度目の京都
JR奈良線に乗車し伏見稲荷を目指した。
話は 相当飛んで 清水寺から宿の最寄駅である神宮丸太町へ向かう際に 京阪に乗車した。
京阪2200系
清水五条から神宮丸太町の僅かな間ではあったが 京阪にも乗車することが出来た。
長々と 書いてしまいましたが この1年間 忙しい中で 日本各地を訪れ いろんな出会いがあり その一つ一つが楽しかったです。
中3になり クラス替えがあり波乱の幕開けとなった学校生活。 クラスがあまり好きじゃないな~と思っていましたが 中1、2の頃同じクラスであり 小学校の頃からの大親友が他クラスに移ったことにより 他のクラスの人とも仲良くなるなど自分にとってプラスになったこともいろいろありました。
部活も 選抜落ちしたり 体調不良によりマネージャー勤務が多かったのですが それでも 部員を支えたりすることが 楽しかったです。
学習発表会では 実行委員に選ばれ 広報と大道具の仕事を兼任し 広報のリーダーとしていろいろな仕事をしました。
他にも 書ききれないほどのことを経験しました。
最後になりますが、言いたいのは この一年間 辛いこともたくさんありましたが とにかく楽しかったです!
皆さんには1年間Google+やYoutubeでお世話になりました!では、良いお年を!
kokutetsu205 kokutetsu205 別館総支配人名古屋・大阪撮り鉄乗り鉄旅行の動画
皆さん! 今年も 残り1週間と1日ですよ!! 皆さんは 今年一年どうでしたか? 楽しかった?つまらなかった?大変だった?などなど いろんな思いがあると思いますが 私は 大変だったけど楽しかったですね~。 部活動が現役バリバリだったころは 休みが月に1日、2日ぐらいしかなくて 3週間休みなしの頃もありましたが 部員と楽しみながら活動していたのも過去の事…。
そして、今年は 日本各地(と言っても 近畿・東海に集中してるww)を旅しました!
正月には箱根。1月下旬には山梨の大月と神奈川県は鎌倉へ。 そして、忘れちゃいけない 3月の名古屋・大阪旅行と 6月の修学旅行!(大阪←経由地ですがw・奈良・京都)
~名古屋・大阪旅行~
日程は 3月29日30日の二日間。父親と行く旅行では 初めての1泊2日の旅行となった。
6時26分東京駅発 ひかり501号車内にて
豊橋から名鉄に乗り換え名古屋に行くのが私の名古屋旅行のお決まりだ
8時15分発の特急に乗ることが出来た。
神宮前にて。
スナップ写真風
鉄仮面と呼ばれている6500系
神宮前で撮影した後は金山へ移動した
名鉄は「赤い電車」が 主流だがステンレス車も存在する
金山では 名鉄のMHを聴くことが出来ました。20~30分待ったが待った甲斐がありました!
戻ってきたよと心で叫んだ 名鉄名古屋駅。 4度目の名古屋であるが やっぱり私は名古屋が好きである。初めて来たときに 東京とは違う雰囲気に心を奪われた。
今回は名古屋に到着後 市営地下鉄巡りをした。
東山線N3000形
鶴舞線3050形
名城線・名港線2000形
このページに載せる 市営地下鉄の写真は以上ですが、このほかにもいろんな写真を撮りました。
↑この動画をチェックチェック!!w
市営地下鉄巡りを終えて ホテルにチェックインした後 近鉄を撮影。
たまたま現れた「かげひろ」リニューアルされた伊勢志摩ライナー
また たまたま現れた「楽」
そしてメインの「しまかぜ」
近鉄撮影後は デパ地下で夕食を調達。その後 栄まで散歩しました←名古屋まで来て散歩ってw
栄の三大観光地と言っても過言ではないsunshineSAKAE (あくまでも個人的な意見です)
ここが本拠地の某グループが好きになった理由も ここを訪れたからである。
また来ます「栄」
話は変わって 2日目の大阪。
この電車に乗り 尼崎で阪神に乗り継ぎ梅田に出た
西も南も駅名に入った「西中島南方」
新大阪では 今春で引退が決定したトワイライトエクスプレスも撮影できた。
昼食後に 梅田に戻り阪急に乗車。実際に乗車した「京とれいん」
南茨木市から堺筋線直通電車に乗り天下茶屋へ。
南海ラピートも撮影できた。
天下茶屋から南海電車に乗車。新今宮から大阪環状線に乗車し大阪を目指す。
首都圏では消滅した201系 近い将来大阪環状線からも姿を消す。
近代的な印象の大阪駅
ここから 恵美須町に向かい通天閣を見学した。
初めて見た通天閣
通天閣を見学した後は 北浜へ向かい 京阪に乗車。
京阪8000系 京急に置き換えると2100形のような感じがする。
京阪に乗車した後 淀屋橋まで出て 御堂筋線に乗車。新大阪駅へ向かい 新幹線に乗車した。
ということで、名古屋・大阪旅行の話終了。
続いて 修学旅行のお話。
ちなみに 見学した場所の写真は kokutetsu205のぐぐ+(https://plus.google.com/u/0/b/108248121987565103665/108248121987565103665/posts)に載せています。
~修学旅行~
日程は 6月7日8日9日の3日間。中学校生活最後の宿泊行事。
話は鉄道を利用した2日目の奈良~京都から
私の班は 東大寺と3月堂を見学後 近鉄奈良へ向かい 京都を目指した。
近鉄奈良駅
大阪難波行きの急行に乗車し、大和西大寺経由で京都に向かった。
自身2度目の京都
JR奈良線に乗車し伏見稲荷を目指した。
話は 相当飛んで 清水寺から宿の最寄駅である神宮丸太町へ向かう際に 京阪に乗車した。
京阪2200系
清水五条から神宮丸太町の僅かな間ではあったが 京阪にも乗車することが出来た。
長々と 書いてしまいましたが この1年間 忙しい中で 日本各地を訪れ いろんな出会いがあり その一つ一つが楽しかったです。
中3になり クラス替えがあり波乱の幕開けとなった学校生活。 クラスがあまり好きじゃないな~と思っていましたが 中1、2の頃同じクラスであり 小学校の頃からの大親友が他クラスに移ったことにより 他のクラスの人とも仲良くなるなど自分にとってプラスになったこともいろいろありました。
部活も 選抜落ちしたり 体調不良によりマネージャー勤務が多かったのですが それでも 部員を支えたりすることが 楽しかったです。
学習発表会では 実行委員に選ばれ 広報と大道具の仕事を兼任し 広報のリーダーとしていろいろな仕事をしました。
他にも 書ききれないほどのことを経験しました。
最後になりますが、言いたいのは この一年間 辛いこともたくさんありましたが とにかく楽しかったです!
皆さんには1年間Google+やYoutubeでお世話になりました!では、良いお年を!
kokutetsu205 kokutetsu205 別館総支配人名古屋・大阪撮り鉄乗り鉄旅行の動画
2014年12月7日日曜日
昨日はいろいろありました・・・w
どうもこんにちは。病院に行ったら腹膜炎と診断された kokutetsu205 kokutetsu205 別館の総支配人です。
昨日は、土曜授業から始まり 撮り鉄活動を経て腹痛に終わるという一日でしたw
学校が終わって その足で病院に行ったら すぐに点滴を打たれる羽目になり 帰宅したのが14時過ぎ...(学校が終わったのは12時ごろ)
そんで、家に帰って 総武緩行の運用を見たら E231系500番台が動いている!!
ということで、腹膜炎の体を動かして 千駄ヶ谷に行ってきました!
209系C506編成
E231系B39編成
209系C511編成
そして...
キターーーーーー!!! E231系500番台A520編成!!
「中央・総武線」表示で一枚
最後に一枚!
遂に噂されていた E231系500番台の 中央・総武緩行線への転属が現実となりましたね。
現在緩行線で走行している E231系0番台・900番台と209系の今後はどうなるんでしょうか?
E235系が山手線に導入されることにより 車両の転属等が活発になりそうな予感がします。
では!
昨日は、土曜授業から始まり 撮り鉄活動を経て腹痛に終わるという一日でしたw
学校が終わって その足で病院に行ったら すぐに点滴を打たれる羽目になり 帰宅したのが14時過ぎ...(学校が終わったのは12時ごろ)
そんで、家に帰って 総武緩行の運用を見たら E231系500番台が動いている!!
ということで、腹膜炎の体を動かして 千駄ヶ谷に行ってきました!
209系C506編成
E231系B39編成
209系C511編成
そして...
キターーーーーー!!! E231系500番台A520編成!!
「中央・総武線」表示で一枚
最後に一枚!
遂に噂されていた E231系500番台の 中央・総武緩行線への転属が現実となりましたね。
現在緩行線で走行している E231系0番台・900番台と209系の今後はどうなるんでしょうか?
E235系が山手線に導入されることにより 車両の転属等が活発になりそうな予感がします。
では!
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